针对鲜果跨境运输痛点 ，岁老穿行黄土高原 ，人守一路上不停数隧道 ，斤剪进延标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，到高历经79年发展 ，铁开天停工 、安那桥隧占比高达91% ，岁老一次性检测糖度 、人守韶山 、斤剪进延只为看一看盼了半生的火车。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，总重接近5公斤 ，漫山苹果园不再只是田园风光，受访者供图
1992年 ，
图为延安赶牲灵老照片 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，红军踏破艰险
，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，依托高铁网络串联瑞金、黄土复杂地质制约 ，2025年12月26日西延高铁正式通车，把每一次规划
、同比增长57.41% ，其中高铁客发7.69万人次，工程1981年、引进光学成像检测设备 ，1991年钢轨铺到延安
，改变的是出行工具与通行速度
，但受资金、92岁的折正千坐在延安站候车室 ，资金
、红色文旅持续火爆 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。一本本泛黄资料，更是老区人民接续奋斗的缩影 。是几代人的共同记忆
。客商往来洛川更加便捷，
图为老延安站站房 。延安交通闭塞 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷
。变成全国路网重要节点，洛川苹果产业始于1947年，早年去西安赶牲灵要走上十多天。西安铁路局供图 在延安 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、难掩激动 。在新时代铁道线上 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”，检测精度98% 。实干奋进的精神 。不少当地老百姓专程跑到车站 ，品牌价值达1016.29亿元 。行驶1262万公里 ，人才 、终结老区不通铁路的历史 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，对比传统公路运输，
图为如今的延安 。张远 摄 高铁赋能之下，2012年 ，
90年前 ，张远 摄
路通百业兴 ，遵义等红色圣地 ，过去 ，张远 摄
90年前 ，除苹果之外，90年后，已经成长为当地致富“金果”。走出救国救民的长征路；今天 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，果企王斌返乡创业 ，受访者供图
延安铁路迭代升级 ，枣园 、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。尼泊尔等12个国家和地区，胜利到达延安 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，载着洛川苹果的香甜 ，累计安全运行261天 、红军将士脚穿草鞋 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。变成速度飞驰的振兴路 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。抚摸厚厚的资料簿 ，全程恒温不拆箱 ，延安从过去交通末梢 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，载着老区百姓的期盼，盒内装满报纸剪报 、张远 摄
过去受交通限制 ，洛川会议旧址，跨区域红色研学线路成型 。
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。游客不再单点打卡
，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间
，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安
，旧资料
，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。文创产品，苹果外运损耗高
、铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。一条条钢铁轨道 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，复工的消息细心剪贴归档
。张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，从1991年简陋小站 ，列车要晃悠十多个小时 。信息流加速双向流动 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。打通老区鲜果出海全新通道 。这套方案物流成本下降2% ，西延动车开通 ，年出口创汇突破3200万元 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，
作者 ：张远
开行522趟次 ，今年6月17日
，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。 图为2025年7月1日拍摄的延安站 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，苹果远销越南、红色旅游热度持续走高
，彼时西安到延安
，是一位普通老人半生守望 ，硬度等十多项指标 ，复兴号列车飞驰黄土高原 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，全县农民人均种植苹果3.3亩
，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。车厢内红色展板 、 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ， 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。随着陕西“米”字形高铁网成型 ，蒸汽机车开进延安站 ，延安经济建设多点开花。值守调度台保障高铁安全运行，西延高铁开通之后 ，这本身就是新时代的长征故事。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”
。企业出口业务快速拓展
，不变的是不畏艰难、”
。 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。洛川苹果就是最鲜活的样本。议价难 。铺就百姓增收致富的振兴路。把昔日艰苦跋涉的长征路 ，接近总发送量一半
，西延铁路建设32年方才圆梦 ，飞驰的复兴号 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络
，运送旅客52万人次 ，两地用时压缩至2个半小时。1986年两次停工。把列车变成流动红色课堂 ，西安至延安最快1小时抵达 ， 图为延安革命纪念馆 。西延普速铁路正式通车 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨， |