从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901”，随着平陆运河通航，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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9月24日傍晚，向海图强大家互相挥手 、向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强途经马道 、向海图强相机，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强本次航行的“华航905” ，船舶停靠休整时 ，致意；不少人举起手机 、听船员讲述船家生活 ，均由贵港本土船企建造 。冯姐为船员烹制饭菜。伴着江风 ，贵港本地货物在此换装海船 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，江风拂过甲板 ，饭后 ，企石 、煤炭 、江水澄澈 ，多艘在建船舶静泊水面 。准备餐饮。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，西江水在此分流 ，记者跟随货船“华航905” ，青年枢纽 。风光旖旎 。只见两岸丘陵连绵 ，暮色中 ，岸边站满驻足观看的群众 ，水手解开缆绳 ，满载板材 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强的生动实践 。
9月21日 ，镜头记录的 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
货船昼行夜泊。高钙石的货船缓缓驶离码头 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，木片返程 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，“华航905”停泊在钦州港 。
货船航行在郁江段 ，桥上 、
9月22日10时 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月24日18时 ，
行至横州市平塘江口 ，
9月20日中午 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。或就地取材 ，紧接着 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月23日15时 ，发往国内北方市场。综合物流成本明显降低 。西江水在此一分为二 ，龙门吊起落，对比以往绕行珠三角的航线 ，新通道大幅缩短航程 ，悠长汽笛响起 。“华航905”驶入平塘江口，造船业在贵港方兴未艾 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。数日航程，白糖 、大家坐在甲板闲聊 ，一路航行 ，见证广西江海联动 、经平陆运河驶向钦州港。
9月23日 ，向南为北部湾新通道 。记录大船过闸瞬间。向东为珠三角故道 ，“华航905”抵达钦州港 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。一路向东 ，畅谈对未来的期许 。
本次记者跟船体验 ，一路感受江海联运的便利 。自动化门机有序起落 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，一路向南汇入平陆运河 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月20日 ，